Histoires de madragues, Musee Maritime de Faro

Suite de:  Faro-une-visite-au-musee-maritime

Située dans point cental du Musée Maritime de Faro, on trouve la maquette d'une madrague (qui au Portugal s'appelle "armação")

C'est un type de pêche côtière artisanale qui depuis l’Antiquité, se pratiquait le long des côtes des pays en bordure de la Méditerranée (France, Espagne, Portugal, Italie, Maroc, Tunisie…).

On construisait  une enceinte de grandes dimensions (plusieurs kilomètres) composée de filets appelés aussi thonaires, maintenus par des flotteurs, et par des pieux et des ancres plantés au fond de la mer.

Cette pêche visait essentiellement la  capture des thons qui migrent de l’Atlantique vers la Méditerranée. 
Les poissons étaient dirigés le long de couloirs formés par les filets, et conduits vers une « chambre » (faite de filets) autour de laquelle les bateaux se positionnent.

En soulevant les filets, les pêcheurs avaient accès à un grand nombre de thons qu'ils harponnaient, pour revenir au port avec les bateaux chargés de poissons. 

D'après quelques lectures, on peut dire qu'il en reste très peu de ces anciennes installations.

Les installations d'une ancienne madrague dvenue zone de boutiques

Lorsqu'on visite la plage du Barril, on peut voir un exemplaire de ces installations d'anciennes madragues de l'Algarve, où on préparait les poissons. Pour situer, voir  le message: le-plus-petit-train-du-monde

Il s'agit de celle qui est située au large de la ville de Tavira.

Au-devant des bâtiments des conserveries maintenant transformées en zone commerciale, il y a les bars, restaurant et boutiques





Faisant face à la plage, on peut voir le "cimetière"des ancres de l'ancienne madrague.

Pour en savoir un peu plus sur le sujet, voici deux sites de wikipedia:


http://fr.wikipedia.org/wiki/Madrague_(p%C3%AAche

http://fr.wikipedia.org/wiki/Thon


 

De ce passé de la grande industrie de la conserve, restent dans les principales villes côtières de l’Algarve, de nombreux bâtiments fermés. La plupart des hautes cheminées sont couronnées de nids de cigognes.

On peut espérer qu’on verra un jour, un superbe musée dans un de ces édifices vides. Il pourrait abriter les vrais bateaux de pêche aux multiples couleurs. 
Il n’y a pas si longtemps, ces bateaux typiques qui tendent à disparaître, décoraient de leurs teintes vives, les plages de l’Algarve.

Mes photos  prises à l'intérieur ont été autorisées par le directeur du Musée que je remercie, pour être publiées sur le blog portugalredecouvertes.

A Faro, une visite au musee maritime

Le petit port de plaisance de Faro

En nous promenant dans les rues pavées de Faro, ville capitale de l’Algarve, nous sommes d’abord tentés de faire le tour du petit port de plaisance qui se trouve au centre-ville. L’endroit a le charme désuet des quartiers pour lesquels les départements de l’aménagement du territoire ont un plan de requalification (comme c’est le cas à Faro)!

.

Sur le côté droit du port, on aperçoit l’entrée du Musée Maritime installé dans l’édifice de la Capitanie de Faro.

La réception, puis l’escalier nous mènent à trois salles dédiés à l’activité de la mer.

En lisant la petite brochure, on apprend que le « Museu Maritimo Ramalho Ortigão »  a été crée en  1889 par le ministre des Travaux Publics de l’époque.

Si l’endroit n’est pas très vaste en ce qui concerne la surface de ses trois salles, il abrite une grande histoire : l’importance de la pêche traditionnelle qui depuis toujours se pratiquait en Algarve. Elle assurait une bonne source d’aliment et la capacité de générer un grand nombre d’emplois.

Les techniques de la pêche apparaissent aux yeux des visiteurs : collections de maquettes de bateaux de pêche, nombreux objets relatifs à capture des poissons, mollusques et crustacés, tels les jarres pour le poulpe ou les paniers.

Un grand nombre de filets et d’engins utilisés par les embarcations de la pêche côtière et artisanale.

On peut observer les maquettes de bateaux de pêche de différentes dimensions et utilisation. Un peu plus loin, se sont les reproductions des filets en forme de cercle ou de cône, que l’on tire et qui renferment les différents types de poissons capturés, sardine, chinchards, maquereaux, ou la morue qu’on allait pêcher jusqu’au Terre Neuve. Un film montre la vie à bord d’un bateau de capture du thon. 

D’autres maquettes de navires comme les caravelles, rappellent le passé maritime des gens de l’Algarve et l’époque où les navigateurs portugais étaient pionniers dans l’aventure des Grandes Découvertes.

Les pêcheurs et marins de l’Algarve étaient reconnus pour leur expérience de la mer et leur tenacité. Mes photos  prises à l'intérieur ont été autorisées par le directeur du Musée que je remercie, pour être publiées sur le blog portugalredecouvertes.

Couleurs d’ automne a Batalha (Portugal)

Le monastère de Batalha (Mosteiro da Batalha) est un monument très connu, qui fait partie des itinéraires principaux pour ceux qui visitent le Portugal.

Situé au centre du Portugal, à peu de kilomètres de Fátima, ce monastère aux motifs ouvragés, a vu sa construction commencée en 1388.

Le calcaire étant abondant dans cette région; c’est cette pierre qui a été utilisée pour l’ensemble du monument, lui donnant, avec le passage des siècles, cette couleur claire qui au soleil, prend des tonalités couleur miel.    

Je ne me souviens plus exactement dans quel mois de l’année j’ai pris ces photos, mais à en croire l’aspect de l’arbre qui borde le monastère, il est certain que l’automne était bien avancé !

Je vais aussi essayer d’expliquer le pourqoi de l’existence de ce monument où fleurit le style gothique.
Il fut un temps, en fait depuis le tout début du Portugal, où les deux royaumes Potugal et Castille, avait l’habitude d’échanger les princes et les princesses pour faire les mariages. Alors les familles royales étaient souvent dangereusement proches. 

La pire situation était quand le roi mourait sans laisser un héritier, et qu’une de ses filles devenait héritière du trône, tout en étant en même temps mariée au roi ou prince héritier du pays voisin.
C’était certain qu’en peu de temps, la plus grande armée qu’il était possible de rassembler, arrivait pour prendre la capitale et y placer le gendre comme souverain (donc finie l'independance du pays de la princesse).

Ce contexte a eu lieu en 1383 avec la mort du roi Dom Fernando. La princesse était Dona Beatriz qui a épousé Jean 1^er de Castille :

une de ces situations tragiques où le Portugal comme nation indépendante, a failli disparaître.

La population a élu comme roi du Portugal Dom João, un autre membre de la famille du roi. Entre les deux prétendants la guerre était inévitable.

Les deux armées se sont affrontés et la plus grande bataille a eu lieu à Aljubarrota, le 14 août 1385.

Du côté des portugais, des nouvelles techniques de stratégie, choix du terrain, fossés, et environ 6.500 hommes avec l’aide d’un groupe de soldats anglais. En face, quelques 32.000 espagnols aidés de leurs alliés français et des canons.

                            photo de l'intérieur d'un cloître

Dom João du Portugal, a pensé qu’il vaudrait mieux mettre de son côté « l’ intervention divine » et il fit le vœu de faire construire une très belle église en l’honneur de la Sainte Vierge, s'il gagnait. La spectaculaire victoire de l’armée portugaise, a fait naître le monastère qui s’appelle aussi de « Santa Maria da Vitória ».

Les travaux commencèrent en 1388 et se sont poursuivis pendant les deux siècles suivants jusqu’à en 1517, quand le roi du Portugal, Dom   Manuel    décida que le Mosteiro da Batalha avait suffisamment de pierres brodées, dirigeant les efforts de construction vers d’autres monuments comme le Monastère des Jerónimos à Lisbonne.    

 

Entrée principale du monastère de Batalha

Le Mosteiro da Batalha est classé patrimoine mondial par l’UNESCO. 

http://www.mosteirobatalha.pt/pt/index.php?s=white&pid=172&identificador=bt121_pt

et la visite virtuelle :

http://3d.culturaonline.pt/Content/Common/VirtualTour/Index.htm?id=42bb5d98-e786-4f02-bb5f-2aa349af28dd

Je vous invite à suivre les liens du site du Mosteiro da Batalha pour photos et explications: